2025年上半年，在全体员工的共同努力下，公司实现了各在建项目的有序推进，以高标准履约能力赢得了客户认可，为全年生产经营目标的达成奠定了坚实基础。同时，上半年公司营业收入保持稳定，净利润实现显著增长，整体经营业绩保持稳步提升。

根据公告显示2025年上半年度主要业绩指标如下:

总收入129亿元丨净利润42亿元

2025年上半年度，集团总收入保持相对平稳，为129亿元人民币。其中航运板块的收入为5.1亿元人民币。2025年上半年归属于公司股东的净利润同比增长37%，达到创纪录的42亿元人民币。

新接订单｜14艘/价值5.4亿美元

受2024年订单基数过高、市场情绪等因素影响，2025年上半年公司新接订单14艘/价值5.4亿美元，其中12艘集装箱船，2艘为散货船。公司将灵活调整经营策略，有信心做好三大造船基地目标接单船型的合理策划，高效利用船坞、船台剩余船位资源。

交付新船｜23艘

2025年上半年度，集团交付新船总计23艘，实现年度56艘船舶交付目标的41%。截至目前，公司新船建造项目均按既定规划稳步推进，所有船舶交付计划均处于正常执行状态，预计将按期完成全年交付目标。

手持订单｜236艘/价值232亿美元

截止到6月30日，集团手持订单236艘/价值232亿美元，最远交期排至2030年。在手订单船型结构丰富，其中集装箱船107艘，散货船39艘，各型气体船26艘，油轮64艘。其中绿色清洁能源船型占订单总价值的74%。

集团董事长兼首席执行官任乐天表示：

2025年上半年，面对全球航运市场震荡、国际政策风险等复杂挑战，公司始终锚定“保交船、保接单、保项目”的核心目标，通过优化生产流程、强化供应链协同、实施精细化管理等系列举措，持续提升船舶建造效率与品质。在此期间，公司造船毛利润率创下35%的新高。

扬子泓远造船项目建设仍按规划推进中，计划在2026年底完工，该厂区第一艘新造船预计在2027年交付。公司正积极策划落实适合扬子泓远厂区建造的新船订单，此举将进一步巩固和开拓公司接单竞争力和手持订单持有量。

未来，公司将持续密切关注市场发展趋势，动态优化经营策略，精准把握新兴市场机遇。依托审慎的经营理念和稳健的财务结构，我们将致力于为股东创造可持续的长期投资回报。